郑州抛丸除锈喷漆网架

无气喷涂设备一般由动力源、高压泵、蓄压过滤器、输漆高压软管、涂料容器、喷枪等部分组成动力源：涂料加压的高压泵的动力源有压缩空气驱动、电力驱动、柴油机驱动三种，一般采用压缩空气驱动，操作比较简单、安全。船厂都采用压缩空气驱动。压缩空气作动力源的装置包括空气压缩机(或贮气罐)、压缩空气输送管道、阀门、油水分离器等。

无气喷涂可分为热喷型、冷喷型、静电喷涂型、空气补助型等类型。无气喷涂技术和设备的发展是十分紧密联系在一起的。
（1）初期的无气喷涂是采用齿轮泵给涂料加压，但压力不高，在常温下涂料的雾化效果不佳。为弥补这种缺陷，采用将涂料预先加热，然后再加压喷出的办法，这种方法称为热喷型无气喷涂。由于设备较大，使用受到限制，未获得普遍采用。
（2）后来采用柱塞泵给涂料加压，涂料压力高，雾化效果好，涂料不需加热，操作比较简单，这种方法称为冷喷型无气喷涂。喷涂效率高，漆雾飞溅少，能获得较厚的涂膜，适宜对大型工件进行大面积的喷涂，因而被普遍采用。在此基础上，将涂料预先加热对喷涂高黏度涂料和高固体分涂料，能改善雾化效果，提高装饰性，获得较厚涂膜。
（3）静电无气喷涂是无气喷涂和静电喷涂两种喷涂技术的结合，充分发挥了两者的特点和优势，提高了涂装效率。
（4）双组分无气喷涂是为了适应双组分涂料的喷涂而发展起来的新方法。
（5）空气辅助无气喷涂吸收了空气喷涂的优点来改善无气喷涂，喷涂压力低，只需普通无气喷涂压力的1/3左右。

无气喷涂原理如图1。高压泵将涂料施加高压(通常为11MPa- 25MPa)，使涂料从喷嘴喷出。涂料离开喷嘴的瞬间，以高达100m/s的速度与空气发生激烈的高速冲撞，使涂料破碎成微粒。涂料微粒的速度未衰减前，继续向前不断与空气多次冲撞，涂料微粒不断被粉碎，从而实现涂料的雾化，并粘附在工件的表面

无气喷涂设备有多种型号，选用时应根据下列3个因素酌情选用。
（1）根据涂料特性选用：首先要考虑涂料的黏度，对高黏度、难雾化的涂料要选用压力比高或有加热系统的设备。双组分涂料、水性涂料、富锌涂料等特殊涂料要选用型号的设备。
（2）根据被涂工件状况及生产批量选用：这是选择设备的主要因素。对被涂工件小或批量小，一般选涂料喷出量较小的型号，工件大及批量大如船舶、桥梁、汽车、涂装连续自动线等，可选用涂料喷出量大的型号。通常涂料喷出量< 2L/min为小型，2L/min- 10L/min为中型，> 10L/min为大型。
（3）根据所具备的动力源选用：一般的喷涂作业场所都有压缩空气源，都可选择气动无气喷涂设备。若无压缩空气源，只有电源，应选用电动无气喷涂设备。若既无气源又无电源，则可选用引擎驱动的无气喷涂设备[1]。