)蓄压过滤器:通常蓄压与过滤机构组合为一体,称为蓄压过滤器。蓄压过滤器由筒体、过滤网、网架、放泄阀、出漆阀等组成。其作用是使涂料压力稳定,避免高压泵的柱塞往复运动至转换点时,造成涂料输出的瞬间中断。蓄压过滤器的另一个作用是滤掉涂料中的杂质,避免喷嘴堵塞。
(5)输漆管道:输漆管道是高压泵与喷枪之间的涂料通道,必须耐高压、耐涂料浸蚀,耐压强度一般为12MPa-25MPa,还应有消除静电的功能。输漆管道的构造分三层,里为尼龙管坯,中层为不锈钢丝或化纤编织网,外层为尼龙、聚氨酯或聚乙烯。还必须编入接地导线,
要使脆性层得到脆性破裂,必须要达到其脆性破坏变形量,因此要求有适当压痕深度,则必须有适量的塑性变形区。塑性区和基体之间有一弹性区的中间状态,三者的厚度随抛丸目的不同而有差异。一般抛丸清理仅仅是要求破坏其表面附属物,使其脱落就够了,脆性基体越少越好。因此必须合理选取工艺参数。
技术简介
高压无气喷涂是将涂料经加压泵加压至9.8MPa- 29.4MPa的压力,然后通过特制的橄榄形喷嘴小孔喷出,这种高压的漆流冲出喷嘴进入大气时,立即剧裂膨胀并碎裂为较细的漆雾直接喷射到工件的表面。由于涂料是通过高压泵被增压**压,而涂料本身并不与压缩空气混合,这与采用压缩空气雾化涂料的空气喷涂完全不同,因而被称为无气喷涂。
无气喷涂技术和设备的发展,拓展了无气喷涂的应用领域,在船舶、车辆、钢结构件、桥梁、石油、石化、建筑及机械行业已广泛应用。是目前应用广泛的涂装方法之一。现代化的造船厂几乎完全离不开无气喷涂。
无气喷涂原理如图1。高压泵将涂料施加高压(通常为11MPa- 25MPa),使涂料从喷嘴喷出。涂料离开喷嘴的瞬间,以高达100m/s的速度与空气发生激烈的高速冲撞,使涂料破碎成微粒。涂料微粒的速度未衰减前,继续向前不断与空气多次冲撞,涂料微粒不断被粉碎,从而实现涂料的雾化,并粘附在工件的表面