)高压泵:高压泵按工作原理分为复动型和单动型。按动力源分为气动、油压、电动3种,气动高压泵使用广泛。气动高压泵以压缩空气为动力,空气压力一般为0.4MPa- 0.6MPa,通过减压阀调节压缩空气压力来控制涂料压力,涂料压力可达到压缩空气输入压力的几十倍。其压力比有16:1、23:1、32:1、45:1、56:1、65:1等多种,分别适用于不同品种和不同黏度的涂料。
)蓄压过滤器:通常蓄压与过滤机构组合为一体,称为蓄压过滤器。蓄压过滤器由筒体、过滤网、网架、放泄阀、出漆阀等组成。其作用是使涂料压力稳定,避免高压泵的柱塞往复运动至转换点时,造成涂料输出的瞬间中断。蓄压过滤器的另一个作用是滤掉涂料中的杂质,避免喷嘴堵塞。
(5)输漆管道:输漆管道是高压泵与喷枪之间的涂料通道,必须耐高压、耐涂料浸蚀,耐压强度一般为12MPa-25MPa,还应有消除静电的功能。输漆管道的构造分三层,里为尼龙管坯,中层为不锈钢丝或化纤编织网,外层为尼龙、聚氨酯或聚乙烯。还必须编入接地导线,
技术简介
高压无气喷涂是将涂料经加压泵加压至9.8MPa- 29.4MPa的压力,然后通过特制的橄榄形喷嘴小孔喷出,这种高压的漆流冲出喷嘴进入大气时,立即剧裂膨胀并碎裂为较细的漆雾直接喷射到工件的表面。由于涂料是通过高压泵被增压**压,而涂料本身并不与压缩空气混合,这与采用压缩空气雾化涂料的空气喷涂完全不同,因而被称为无气喷涂。
无气喷涂技术和设备的发展,拓展了无气喷涂的应用领域,在船舶、车辆、钢结构件、桥梁、石油、石化、建筑及机械行业已广泛应用。是目前应用广泛的涂装方法之一。现代化的造船厂几乎完全离不开无气喷涂。
抛丸清理是一种利用高速弹丸远距离投射的不接触式清理。该工艺不受被清理工件的大小 、形状、和重量限制。小至螺钉、螺母,大到火车车厢、万吨轮船壳体;简单至一件平板、复杂到发动机气缸冷却水套;轻至几克中,重到百万吨,均可采用抛丸清理。
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